活塞式空壓機減震器原理及材料介紹

活塞式空壓機減震器原理及材料介紹

 活塞式壓縮機減震器關鍵由人體、發動機曲軸、曲軸、活塞桿組、閘閥、水泵密封、汽油泵、動能調整設備、油循環等構件構成。

1、整體機身

人體由氣缸套和曲軸箱通風兩部份構成，一般選用高韌性灰鑄鐵數控機床床身。它是支撐點缸筒、發動機曲軸組織和任何其它零件凈重并保證零件中間恰當相對位置的人體。汽缸選用缸筒構造，安裝在發動機缸體上的缸筒座孔內，有利于缸筒損壞時的修理或拆換。因而構造簡易，檢修便捷。

2、發動機曲軸

曲軸是活塞機壓縮機減震器的關鍵構件之一，傳送制冷壓縮機的所有驅動力。其關鍵功能是根據曲軸將電動機的轉動活動變成活塞桿的往復式勻速直線運動。

3、連接

曲軸是發動機減震器曲軸與活塞桿中間的聯接件，它將發動機曲軸的轉動健身運動轉換為活塞桿的反復運動，并將驅動力傳送給活塞桿對汽體作功。曲軸包含曲軸本身、曲軸小端軸套、曲軸大端活塞銷和連桿螺栓。

4、活塞桿組

活塞組減震器是活塞桿、氣缸套和活塞的統稱。在曲軸的推動下，活塞桿組到汽缸內作平行線反復運動，與汽缸一起產生可變工作中容量，完成呼吸、縮小、排氣管的全過程。

5、水泵密封

軸封的功能是避免冷媒蒸汽沿發動機曲軸拓寬端泄露，或在曲軸箱通風內工作壓力小于大氣壓力時阻攔外部氣體泄露。